Chiny Śruby z kołnierzem sześciokątnym Dostosowane oferty

Śruby kołnierzowe

Śruby kołnierzowe są stosowane w ramach pojazdów, zwłaszcza w ramach ciężarówek, i wszędzie tam, gdzie potrzebna jest śruba z łbem sześciokątnym. Duża powierzchnia nośna rozprowadza siłę mocowania na dużej powierzchni, umożliwiając stosowanie ich z nieregularnymi i ponadwymiarowymi otworami. Śruby z kołnierzem sześciokątnym są często używane z nakrętkami zabezpieczającymi z kołnierzem klasy G, aby stworzyć system śruby / nakrętki, który jest odporny na poluzowanie i obejmuje duży obszar. Znane są również jako: śruby z kołnierzem sześciokątnym ramy, śruby z podkładką sześciokątną ramy, śruby z kołnierzem sześciokątnym. Ząbkowane śruby z kołnierzem sześciokątnym mają zęby pod łbami, które chwytają powierzchnię współpracującą, zapobiegając poluzowaniu. 12-punktowe śruby kołnierzowe, zwane również śrubami z łbem walcowym, są stosowane w samolotach i motoryzacyjnych zastosowaniach posprzedażnych, ponieważ można je łatwo zainstalować za pomocą 12-punktowego klucza nasadowego i pneumatycznego klucza udarowego, podczas gdy entuzjaści motocykli lubią małe,

Śruba kołnierzowa, ząbkowane sześciokątne gwinty są standardowo prawe. Sześciokątne i 12-punktowe są dostępne w serii Unified calowej grubej (UNC, Unified National Coarse) i Unified calowej drobnej (UNF, Unified National Fine); ząbkowany sześciokąt w jednolitym calowym grubym. Śruby kołnierzowe są częściowo i całkowicie gwintowane w zależności od rozmiaru i długości. Punkt dla typów heksadecymalnych jest ścięty lub zaokrąglony; za 12 punktów jest płaski i ścięty.

Śruba kołnierzowa, 12-punktowa Typowe rozmiary dla zakresu sześciokątnego od 3/8 "do 3/4"; # 10 do 1/2 "dla ząbkowanego sześciokąta i 1/4" do 1 "średnicy dla 12 punktów. Długości dla sześciokątów od około 1" do 5 "; 3/8" do 2 1/2 "dla ząbkowanego sześciokąta oraz 1/2 "do 7" dla 12 punktów. Zmierz długość od powierzchni łożyska kołnierza pod głowicą do gwintowanego końca śruby.

Śruba kołnierza powinna być wystarczająco długa, aby po dokręceniu co najmniej dwa pełne gwinty wystawały poza czoło nakrętki, co zapewnia pełne połączenie gwintu z nakrętką. I odwrotnie, po stronie łba nakrętki powinny być widoczne dwa pełne gwinty, aby upewnić się, że nakrętkę można prawidłowo dokręcić. Bardziej odsłonięte gwinty w uchwycie (obszar między łbem a nakrętką) spowodują, że śruba będzie bardziej sprężysta. Zaleca się również, aby gwinty nie znajdowały się w płaszczyźnie (-ach) ścinania.

Rozmiar łba zależy od wielkości śruby kołnierzowej; średnica kołnierza w typach sześciokątnych jest ponad 2,1 razy większa od rozmiaru śruby, podczas gdy 12-punktowe łby są mniejsze tylko 1,5 raza. Tabele 1 i 2 przedstawiają szerokość łba w płaszczyznach, czyli rozmiar klucza, oraz w rogach, średnicy kołnierza i wysokości łba.

Sześciokątne ząbkowane, klasa 5, stal, ocynkowana; sześciokątny, 150000 PSI, stal, gładka; i 12-punktowe, stal stopowa, gładkie wykończenie, są typowymi typami. 150 000 jest czasami skracane jako 150 M - „M” to rzymska cyfra oznaczająca 1000. Możesz również zobaczyć 150K - „K” odnosi się do kilograma, także skrótu 1000, który jest oparty na francuskiej modyfikacji greckiego słowa chilioi. (Zwykłe wykończenie jest niepowlekane, więc nie ma obróbki powierzchniowej w celu powstrzymania rdzy).

W przypadku nakrętki do użycia ze stopniowaną śrubą kołnierzową bardzo ważne jest, aby nakrętka była tego samego gatunku co śruba; jeden stopień wyżej jest również akceptowalny, jak podaje jedno źródło. Użyj hartowanych płaskich podkładek ze śrubami klasy 5 i 8. Jeśli chodzi o podkładki zabezpieczające, które są często dzielone (sprężyna śrubowa), należy używać zwykłych podkładek do klasy 2 i stali stopowej o wysokiej wytrzymałości do klas 5 i 8.

Zawsze postępuj zgodnie z zaleceniami producenta dotyczącymi ponownego użycia śrub, smarów do gwintów / środków zabezpieczających i wartości momentu obrotowego.

Specyfikacje dotyczące śrub kołnierzowych można znaleźć w normach Industrial Fasteners Institute IFI-111, Hex Flange Screws i IFI-115, Flange 12-Point Screws.

Parametry produktu

Nazwa produktu : śruby kołnierzowe

Materiał : stal węglowa, stal stopowa, stal nierdzewna

Standardowe : ASME / ANSI B 18.2.1, IFI111, DIN921, ISO4162,  JIS B1189

System pomiarowy : calowy, metryczny

Rozmiar : 1/4 ”-3”, M5-M64 

Stopień / Klasa : SAE J429 Gr.2, 5,8; ASTM A307Gr.A, klasa 4,8, 5,8, 6,8, 8,8, 10,9, 12,9

Wątek : M, UNC, UNF

Wykończenie :  czarny tlenek, ocynkowany (przezroczysty / niebieski / żółty / czarny), HDG YZP zwykły, nikiel, chrom

Szczegółowe obrazy

Opis

 śruba kołnierzowa z łbem sześciokątnym składa się z łba sześciokątnego i kołnierza (zamocowana jest uszczelka pod sześciokątem i sześciokąt) oraz śruby (cylinder z gwintem zewnętrznym). Zintegrowana śruba jest dopasowana do nakrętki do mocowania. Część, która łączy dwa otwory przelotowe.

Klasyfikacja śrub kołnierza

1. sześciokątny typ głowy: jeden to płaski mózg, drugi to wklęsły.

2. kategorie kolorystyczne powierzchni: w zależności od potrzeb nawierzchnia ma kolor biały, zieleń wojskowa, kolor żółty, antykorozyjny Dacromet.

3. Kategoria kołnierza: W zależności od różnych położeń śrub kołnierza, wymagania dotyczące rozmiaru tarcz są różne, a płaskie dno i gwint są podzielone, a gwint ma efekt antypoślizgowy.

4. Zgodnie ze sposobem łączenia występują otwory wspólne i rozwiercane. Śruby kołnierzowe do otworów rozwiercających powinny pasować do rozmiaru otworów i być używane przy działaniu sił poprzecznych. Dodatkowo w celu zaspokojenia potrzeby ryglowania po zamontowaniu w prętach znajdują się otwory, które mogą sprawić, że śruby nie będą się poluzowywać podczas wibracji. Niektóre śruby kołnierzowe nie są gwintowane, więc śruby kołnierzowe z cienkim prętem. Ten rodzaj śruby kołnierzowej jest korzystny dla połączenia siły.

Przyjmujemy również zamówienie dostosowywania według twoich próbek i rysunków

Jeśli masz inne pytania lub wątpliwości, skontaktuj się z nami.

Wyposażenie testowe

Mogę mieć swój katalog i cennik?

Jaki jest Twój MOQ do przetwarzania? Wszelkie opłaty pleśń? Opłata jest zwracana pleśń?

Szczegóły pakowania

Pakowanie i dostawa