Analiza przyczyn złamań śrub
1. Ze względu na materiał śruby, jeśli wybrany przez nas materiał jest lepszy, to jakość naszej śruby będzie lepsza. Jeśli wybierzemy kiepskie materiały, to nasze śruby do pewnego stopnia pękną.
2. Siła śruby nie jest wystarczająco wysoka. Jeśli nacisk na śrubę jest większy niż wytrzymałość śruby, śruba łatwo pęknie. Dlatego, gdy używamy śrub, najlepiej jest wiedzieć, jak mocno śruba może wytrzymać, abyśmy mogli wybrać śrubę wyższą niż ta wytrzymałość, a możliwość zerwania śruby zostanie znacznie zmniejszona.
3. W wyniku niewykwalifikowanej produkcji wiele śrub zostanie wyprodukowanych bez zastrzeżeń, więc nie ma możliwości wykazania jakości śrub standardowych, co w pewnym stopniu prowadzi do złamania śruby. Po wyprodukowaniu śrub musimy przejść testy, aby zagwarantować, że śruby zostaną zakwalifikowane przed sprzedażą. To również najbardziej podstawowa gwarancja dla konsumentów.
4. Ze względu na wytrzymałość zmęczeniową śruby. Najczęstszym czynnikiem powodującym pękanie śrub jest wytrzymałość zmęczeniowa śrub. Nie ma problemu, gdy na początku używamy śrub, ale po pracy obiektu może pojawić się pewien luz. Jeśli praca zostanie poluzowana, wzrośnie wytrzymałość zmęczeniowa śruby. Po osiągnięciu śruby wytrzymałość zmęczeniowa śruby wzrośnie. Granica zakresu łożysk, wtedy śruba również pęknie.
2. Środki zapobiegające złamaniu śruby:
1. Róg Saiga
2. Popraw technologię przetwarzania śrub
3. Popraw standardową technologię przetwarzania sekcji
3. Jakość śruby zależy od długości, specyfikacji, typu, formy połączenia i innych warunków śruby.
4. Moment wstępnego dokręcenia śruby poddaje śrubę naprężeniom rozciągającym i ścinającym. Siła wstępnego dokręcania jest kontrolowana, aby zapewnić, że system połączeń kołnierzowych jest szczelny i szczelny, bezpieczny i niezawodny przez długi czas. Powierzchnia uszczelki musi mieć dostateczny nacisk. Specyficzny nacisk uszczelki, szczególnie w warunkach wysokiej temperatury, uszczelka będzie się starzeć, pełzać i rozluźniać, a kołnierze i śruby ulegną deformacji termicznej. Dlatego uszczelnienie systemu połączeń wysokotemperaturowych jest znacznie trudniejsze niż w normalnej temperaturze. W tym czasie zastosowanie i kontrola siły wstępnego dokręcania śrub jest bardzo ważne, zbyt duża lub zbyt mała siła wstępnego dokręcania będzie miała negatywny wpływ na uszczelnienie. Jeśli siła wstępnego dokręcania śruby jest zbyt duża, uszczelka zostanie zmiażdżona i straci elastyczność, a śruba zostanie nawet zerwana. Jeżeli siła wstępnego dokręcania śruby jest zbyt mała, szczątkowe naprężenie ściskające na powierzchni uszczelki po ściśnięciu nie dotrze do uszczelnienia roboczego. Specyficzne ciśnienie, które prowadzi do nieszczelności w układzie połączeń. Dlatego kontrola siły wstępnego dokręcania śrub jest problemem, na który należy zwrócić uwagę w praktyce produkcyjnej.
5. Wytrzymałość na rozciąganie i granica plastyczności śruby określają wytrzymałość śruby. Im większa siła, tym dłuższa żywotność.
6. Wytrzymałość zmęczeniowa śrub. Jest to związane z obszarem przekroju niebezpiecznego, maksymalnym i minimalnym naprężeniem śruby, amplitudą naprężenia śruby i średnim naprężeniem śruby.
7. Awaria przeciążenia śruby odnosi się do nagłego i natychmiastowego pęknięcia podczas pracy. Ta awaria nie ma z góry wyraźnych oznak, więc szkoda jest poważna.
Charakterystyka awarii przeciążenia:
Śruby o wysokiej wytrzymałości są szeroko stosowane w elektrowniach wodnych. Gwinty na śrubach są w rzeczywistości takie same jak nacięcia, z wysokim współczynnikiem koncentracji naprężeń. W połączeniu z nakrętką współczynnik koncentracji naprężeń ulega dalszej poprawie. W przypadku śrub, które przenoszą obciążenie przez nakrętkę dociskową, naprężenie jest najbardziej skoncentrowane na pierwszym gwincie w pobliżu powierzchni nośnej nakrętki. Ponadto, ze względu na cechy konstrukcyjne śruby, naprężenie na styku łba i pręta jest również skoncentrowane. Dlatego uszkodzenie śruby spowodowane przeciążeniem i pęknięciem występuje najczęściej w tych dwóch częściach.
8. Korozja naprężeniowa śrub o dużej wytrzymałości:
(1) Warunki korozji naprężeniowej
Musi być naprężenie rozciągające. Im większe naprężenie rozciągające, tym krótszy czas potrzebny do zerwania. Naprężenie wymagane do zerwania jest generalnie niższe niż granica plastyczności materiału. Siła rozciągająca, którą śruba przenosi podczas pracy, oraz siła wstępnego dokręcania podczas montażu to warunki, które prowadzą do korozji naprężeniowej.
(2) Musi istnieć żrące medium wrażliwe na materiał
Kiedy naprężenia i media korozyjne tworzą system, materiał może cierpieć z powodu pęknięć korozyjnych naprężeniowych.
