Podkładki dla systemów Luzowanie złączne powszechnie stosowane w przemyśle transportu kolejowego
series-podkładki anty-luźne
1. Francuski podkładka standardowy zamek (NFE)
Ten produkt jest standardową częścią francuskiego przemysłu kolejowego. Ma konstrukcję seler i nadaje się do podłączenia 8,8 śrub. Ma dobrą skuteczność przeciw odkręcaniu się i jest przeznaczona do połączenia z ogólnych warunkach niskich drgań.
2. Podwójnie Podkładka klin
Konstrukcja nachylenie ząbkowanie dwuwarstwowym podkładki zębatych zamkiem ma funkcję blokującą klina. Wszelkie tendencje poluzowania śruby lub nakrętki będzie zapobiegać efektu klinowego piłokształtny. Siła zaciskania do połączenia jest bardzo dobra, a efekt blokujący jest doskonała. Wpływ temperatury, wilgotności i smarowania jest mała i ma pewną ponownego użycia. W tym samym czasie, może dostosować się do połączenia śrub aż do 12,9. Jest to produkt o wysokiej szybkości użytkowania w branży transportu kolejowego.
3. Blokada falista podkładka sprężysta (seria SK)
Podkładki z serii SK są powszechnie stosowane w niemieckim przemyśle kolejowym i mogą być używane z różnymi standardowymi śrubami. Naczynie w kształcie struktura podkładka z motywem zębów z przodu może zmniejszyć negatywny wpływ obciążenia dynamiczne, gdy jest w środowisku wibracyjnym. Jednocześnie, projekt struktury zęba może zmniejszyć straty wstępnie dokręcając życie, zapobiegając w ten sposób poluzowania i grając bardzo dobry efekt blokujący do bezpiecznego i skutecznego połączenia.
4. Stożkowe podkładki sprężyste zapadki (S Typ Typ vs)
Podkładka posiada stożkową dwustronną strukturą zapadkowy o kształcie pierścienia i konstrukcję w kształcie naczynia. Obciążenie jest rozłożone równomiernie na zginanie uniknięcia i odkształcenia śruby. Konstrukcja w kształcie zębów w kierunku ruchu wskazówek zegara zapewnia odporność na wstrząsy i dobre ślizgowego podczas montażu i dokręcania. Jest ono stosowane w przemyśle tranzycie kolejowym przez wiele lat i ma dobre działanie przeciwzapalne luźne. pomiędzy nimi,
„S” Typ: standardowa, korzystne połączenie pod śruby 8.8
„VS” typ: zagęszczony typu, nadaje się do klasy 8,8 i 10,9 połączeń śrubowych
5. Siodło elastyczne podkładki (z punktami siatki)
Siodło podkładki mają wysokie napięcie i długie ugięcie sprężyny. Ten projekt może skutecznie zapobiec poluzowaniu i obrót, mogą być ponownie wykorzystane, a nie jest łatwo produkować poszerzenie i inne odkształcenia podczas dokręcania i rozluźnienie. Jest często używany w klasie 8.8. Z 10,9 klasy śrub.
6. 3L / 4L elastyczna podkładka
Ta podkładka jest wykonana z wielu warstw (3-6) warstw laminatów. W porównaniu ze zwykłymi podkładek sprężystych, ciśnienie łożysko jest bardziej równomiernie rozłożone i stałe naprężenie elementów montażowych zapewnia, że wyrób ma dobre działanie zapobiegające luźne. 8,8 i 10,9 montaż śruby.
W przemyśle kolejowym tranzytu kolejowego, pojazdy mogą być w znormalizowanej środowisku wibracyjnym przez długi czas. W tym przypadku, rozluźnienie i rozluźnienie dowolnego elementu pojazdu kolejowego będzie zagrażać bezpieczeństwu pociągów kolejowych oraz pasażerów. W związku z tym, w fazie projektowania gwintowanego połączenia mocującego i jonów produktu, inżynierowie i technicy muszą wykonać dobrą pracę zapobiega poluzowaniu w celu zapewnienia bezpiecznego i stabilnego połączenia środków mocujących. W związku z tym, z punktu widzenia ochrony bezpieczeństwa pasażerów i ładunków, produkty dostarczane przez NEWSTARWDH może dostarczyć niezawodne, wysokiej jakości i bezpiecznych usług i odprowadzić na bezpieczeństwo operacji kolejowych!
